本文摘要：9月25日，湖北省武汉市交通学校热闹非凡。上午东风雪铁龙举行校园招聘会，下午东风标致培训中心落户该校并举行定向班招聘会，两家公司计划招兵买马300人，当日前来受聘的毕业生却将近250人，汽车行业人才供不应求的现状可见一斑。 据理解，雪铁龙原本没确认在该校举行招聘会的明确日期，但听闻标致当日下午到学校纳贤，雪铁龙抢先一步，在当天上午举行招聘会。聘用的岗位多是汽车修理、售后服务和销售岗位。

9月25日，湖北省武汉市交通学校热闹非凡。上午东风雪铁龙举行校园招聘会，下午东风标致培训中心落户该校并举行定向班招聘会，两家公司计划招兵买马300人，当日前来受聘的毕业生却将近250人，汽车行业人才供不应求的现状可见一斑。

据理解，雪铁龙原本没确认在该校举行招聘会的明确日期，但听闻标致当日下午到学校纳贤，雪铁龙抢先一步，在当天上午举行招聘会。聘用的岗位多是汽车修理、售后服务和销售岗位。

来自湖南的某汽车集团董事长汤国华告诉他记者，该集团旗下有12家4S店，其中3家雪铁龙4S店，明年还将减少10个4S店。由于扩展很快，最缺的是汽车修理技师。

原本都是一些农村孩子到汽车修理厂打零工，回来师傅学一两年就可以去技工。现在汽车行业竞争白热化，产品技术都是高科技，更新换代迅速，技术含量更加低，没一定的专业基础无法胜任。汤国华说道，汽车修理技师工作一年后工资平均2500元，技术娴熟后平均工资约4500元。此次是第一次到武汉倾才，有多少要多少。

武汉市交通学校教学副校长简玉麟告诉他记者，去年，该校汽车专业新生比例是40%，今年中职生源广泛下降，但该汽车专业仍招收新生将近一千人，比例升到新生总数的一半。由于汽车行业用工市场需求相当大，其他中职学校汽车专业招收形势也不俗。

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