本文摘要：据外媒报导，英国首个独立国家5G智能网联成、自动驾驶车辆（CAV）基础设施早已启动，将协助英国构建其无人驾驶计划。由美国艾尔斯潘网络公司（AirspanNetworks）联合的联盟AutoAir在英国贝德福德郡（Bedfordshire）的米尔布鲁克（Millbrook）汽车试验场发售了该5G自动驾驶汽车测试平台，此地将可以以1Gbps的“5G”数据传输速度掌控网联自动驾驶汽车，该数据传输速度23个“小单元”基站站点构建，该基站加装在环绕该设施的高速试车环道上。

据外媒报导，英国首个独立国家5G智能网联成、自动驾驶车辆（CAV）基础设施早已启动，将协助英国构建其无人驾驶计划。由美国艾尔斯潘网络公司（AirspanNetworks）联合的联盟AutoAir在英国贝德福德郡（Bedfordshire）的米尔布鲁克（Millbrook）汽车试验场发售了该5G自动驾驶汽车测试平台，此地将可以以1Gbps的“5G”数据传输速度掌控网联自动驾驶汽车，该数据传输速度23个“小单元”基站站点构建，该基站加装在环绕该设施的高速试车环道上。此次展示展出了5G技术的几个特性，如可用作动态监控测试车辆的高容量数据下行链路。

发售5G测试平台意味著网联自动驾驶汽车开发商现在需要用于较低延时、广域的无线基础设施。此前，中国在武汉也发售了“智能高速公路”，该公路是一个道路系统，目的反对自动驾驶车辆等蜂窝网络协同运输服务。该试验场获取的能力对于检验和测试3级（L3）至5级（L5）自动驾驶汽车至关重要，因为L3和L5级自动驾驶汽车必须高速测试以及动态连接性，以将“真实世界”的结果与仿真决策展开较为。

该试验场可让自动驾驶汽车在一个安全性的环境中，用于私有的、可回声的网络展开测试。开发人员需要仿真高低信号，理解在一个地点内，山丘和其他地形对自动驾驶汽车的影响，同时还可以采访测试期间分解的所有数据。此外，开发人员还能用于增强现实和虚拟现实为测试车辆创立虚拟世界事件，从而需要安全性地测试自动驾驶汽车在简单场景和边缘情况内的展现出。

该试验场需要动态监控、搜集和公布视频、远程信息、追踪和掌控等车辆测试数据。铁路、信息娱乐、网络安全、仿真、网络定位试验、工业物联网（IoT）、蜂窝网络汽车以及蜂窝网络车到一切（C-V2X）等测试也可在该试验场展开。

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