本文摘要：导语：中国和美国的科学家一起研发了一种电解质材料添加剂，据理解，这种添加剂可以不断扩大锂离子电池的工作温度范围，使电池可在-40℃的温度下工作，60℃的高温下也会影响性能。这项研究是由美国西北太平洋国家实验室(PacificNorthwestNationalLaboratory)的科学家构建的。研究小组找到，通过调整电解液中有所不同添加剂的体积，他们可以研发出有在-40℃到60℃的温度下仍能保持良好性能的锂离子电池。 这项工作重点在于五种电解质添加剂的有所不同人组的用于。

导语：中国和美国的科学家一起研发了一种电解质材料添加剂，据理解，这种添加剂可以不断扩大锂离子电池的工作温度范围，使电池可在-40℃的温度下工作，60℃的高温下也会影响性能。这项研究是由美国西北太平洋国家实验室(PacificNorthwestNationalLaboratory)的科学家构建的。研究小组找到，通过调整电解液中有所不同添加剂的体积，他们可以研发出有在-40℃到60℃的温度下仍能保持良好性能的锂离子电池。

这项工作重点在于五种电解质添加剂的有所不同人组的用于。借此找到了有三种化合物添加剂可构成最佳人组，这一人组在-40℃时可以提升静电性能，在60℃时能稍微提高循环的稳定性。在25℃时，电池在1000次循环后需要维持85%以上的容量。

该研究小组在《美国化学学会应用材料与界面》杂志上公开发表的一篇论文中叙述了这种方法，该论文建构了牢固的电极/电解质界面，使锂离子电池需要在温度上应用于普遍。性能的提升得益于电解质添加剂在阳极和阴极表面构成保护层的方式，这种方式有助避免电解液在运营过程中水解，而用熔点范围更加甚广的材料制作的这种保护层，有助提升电池的温度范围。

锂电池以及大多数其他类型的电池在严寒的环境中不会失去性能和容量。虽然电动汽车或相同电池必须在零下40℃工作的情况并不多见，但在一般少见的温度下，不断扩大电池的整体温度范围也不利于提升电池的性能。

该团队的实验集中于在基于镍钴铝阳极和石墨阴极的囊细胞上，这种化学成分受到特斯拉和其他电池制造商的注目。但是目前还不确切，某种程度的添加剂否可以用作提高其他风行的电池化学成分的性能，如磷酸铁锂（LFP）或镍钴锰酸锂（NMC）。

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