本文摘要：据英国航空技术研究院（ATI）称之为，增材生产面对三大挑战：保证工艺的准确性和可重复性；构建针对AM的系统级设计；修改AM组件证书的路线。据南极熊理解，生产技术中心（MTC）已启动DRAMA（航空航天数字重构增材生产工厂）研究项目，该项目为期三年，期望利用增材生产数字工厂改良英国的航空航天供应链。MTC是一家独立国家的研究与技术的组织（RTO），由伯明翰大学，拉夫堡大学，诺丁汉大学和TWI于2010年正式成立，为各个行业获取综合生产系统解决方案。

据英国航空技术研究院（ATI）称之为，增材生产面对三大挑战：保证工艺的准确性和可重复性；构建针对AM的系统级设计；修改AM组件证书的路线。据南极熊理解，生产技术中心（MTC）已启动DRAMA（航空航天数字重构增材生产工厂）研究项目，该项目为期三年，期望利用增材生产数字工厂改良英国的航空航天供应链。MTC是一家独立国家的研究与技术的组织（RTO），由伯明翰大学，拉夫堡大学，诺丁汉大学和TWI于2010年正式成立，为各个行业获取综合生产系统解决方案。

为了更进一步发展英国的航空航天业，2017年11月，政府宣告将向几个高附加值的重点研发项目流经5300万英镑的资金，其中之一还包括DRAMA项目。作为ATI计划的一部分，该项目还取得了1,430万英镑，该计划还与ATSAppliedTechSystems，Autodesk，GrantaDesign，MidlandsAerospaceAlliance，国家物理实验室，雷尼绍和伯明翰大学合作。DRAMA项目的主要目标是更进一步统合并减少整个工艺链中使用AM技术的风险，以研发更加多商业和高效的AM工艺链。利用可重新配置的虚拟环境，DRAMA将增加AM流程规划的时间和成本，为AM技术获取知识库和数字工具，并教育供应链公司和OEM在末端到末端AM流程中的起到。

生产主管MarcSummers回应：“制造业的世界正在变革，通过使用和研发新技术和改良工艺，我们正在看见航天领域的根本性改变。AM在或许上将重塑生产流程。”DRAMA项目现在计划创建用于案例并展出交付给行业所须要部件的能力。

NCAM预计将在2019年11月之前投放运营全面试用设施。该设施将于2020年供应供应链。

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