本文摘要：10月29日，2019年度CCRT第三批车型评价结果发布会在天津开会。来自汽车行业的领导与专家、主流乘用车企业代表和近百家媒体代表参加了本次发布会。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理兼任CCRT管理中心主任李洧公布了车型评价结果。2019年，不受经济上行、国际环境复杂多变、汽车市场政策预期不平稳等多重因素影响,汽车市场产销量经常出现下降现象。 与此同时,在电动化、智能化、网联简化和分享化形势之下，中国汽车产业步入了由大变为的最重要机遇期。

10月29日，2019年度CCRT第三批车型评价结果发布会在天津开会。来自汽车行业的领导与专家、主流乘用车企业代表和近百家媒体代表参加了本次发布会。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理兼任CCRT管理中心主任李洧公布了车型评价结果。2019年，不受经济上行、国际环境复杂多变、汽车市场政策预期不平稳等多重因素影响,汽车市场产销量经常出现下降现象。

与此同时,在电动化、智能化、网联简化和分享化形势之下，中国汽车产业步入了由大变为的最重要机遇期。现阶段汽车产业要想要突破发展，就要坚决以供给外侧结构性改革居多线，了解挖出国内外市场潜力，做到消费者核心关注点，加快调整产业格局，构建质量、效率、动力三大变革。中汽中心自2018年发售CCRT评价体系以来，创建了用户和试验结合的四级评价体系，还包括驾驶员性能、舒适性、外观及品质、经济性、安全性性能、故障率6个二级指标和21个三级指标、72个四级指标。截至目前，CCRT已顺利公布49款车型结果，且已覆盖面积绝大部分主流品牌车型。

科学有效地评测在为消费者买车获取更加精确直观的提示同时，也推展了生产企业对汽车产品性能和品质的提高，推展汽车行业的身体健康、可持续发展。本出厂评价涵括了紧凑型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV三类汽车的8款热门车型，从整体结果看，综合分数80分及以上车型总计5款，沦为2019年度CCRT引荐车型，80分以下车型总计3款。各车型明确分数如下：CCRT评价体系仅次于的起到就是为消费者选车、购车获取安心可信的参照依据。

未来，CCRT将秉承独立国家、权威的第三方平台属性，持之以恒地坚持下去，大大拓宽评价范围、做到鉴评价内容、创意评价形式，确实把评价结果作为消费者合理决策的窗口、企业解读用户市场需求的途径，助力我国汽车产业变革更上新纪录。

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