本文摘要：增材生产（即3D打印机）领域中最热门的研究方向之一就是金属材料。特别是在是针对那些可以用作3D打印机航天工业零部件的金属材料的研究，一旦寻找需要可信、平稳地3D打印机最后零部件的方法，将不会带给无以估量的效益。 英国刚在这方面迈进了一大步。本周有政府背景的英国机构出资310万英镑与多家科研机构签订了一项为期三年的合作研究协议。

增材生产（即3D打印机）领域中最热门的研究方向之一就是金属材料。特别是在是针对那些可以用作3D打印机航天工业零部件的金属材料的研究，一旦寻找需要可信、平稳地3D打印机最后零部件的方法，将不会带给无以估量的效益。

　　英国刚在这方面迈进了一大步。本周有政府背景的英国机构出资310万英镑与多家科研机构签订了一项为期三年的合作研究协议。

据理解，出资方为英国航天技术研究所（ATI）和InnovateUK，主持人该项研究的是GKNAerospace及其辖下的GKN粉末冶金事业部，其它参予机构还包括企业合作伙伴PhoenixScientificIndustries、Metalysis和利兹大学等。　　此次合作研究项目被称作钛粉净形部件生产（TitaniumPowderfornet-shapedcomponentmanufacture），或TiPOW，主要目的是研发出有一种钛粉以优化增材生产，使其需要产生可大量拷贝的平稳结果，最终目标是消退当前技术和能用材料的成本。为了需要合乎航空航天工业的最后应用于拒绝，这些材料必需合乎严苛的标准。

　　英国早已是航空航天技术的世界领导者，ATI很高兴需要投资于这个极具创新的项目。ATI的CEOGaryElliott说道。TiPOW不会让我们更佳地解读和洞察如何提升飞机性能，而且毫无疑问将给这个行业带给更加多先进设备的技术。

这一计划引人注目展出了英国航空航天领域的技术能力，需要增进良性竞争，为更好的创意奠下基础。　　通过合作开发钛合金和粉末，TiPOW的企业合作伙伴将不仅致力于打造出最合适增材生产的材料，还将探寻材料的再行利用及钛金属的重复使用，并找寻重复使用材料的各种有可能应用于。

　　迄今为止，对于AM（即增材生产）的研究仍然主要集中于在如何使其可以用作大规模的生产过程，但是要想要使这一技术取得明显的突破，至关重要的是质量、可重复性以及我们用于的材料的成本。GKN航空航天公司工程技术高级副总裁RussDunn说道。

通过与TiPOW项目中来自企业界和学术界的研究伙伴的通力合作，并利用GKN的专业知识，我们将开始解决问题这一问题。他更进一步分析道，我们坚信，AM具备为飞行器的设计和生产带给革命性变化的潜力，将不会为我们设计出低阻力/高性能的机翼、更加重/更加有效地的发动机系统关上枷锁，这将极大地提高飞行器的性能，增加危害废气和噪声。　　除此之外，GKNAerospace还领导着另外一项某种程度取得了ATI反对的增材生产项目Horizon，该项目汇聚了欧洲和北美的五大开发中心联合致力于研发基于3D打印机的能用生产技术。

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