本文摘要：据外媒报导，澳大利亚SeeingMachines有限公司公布了一个专为自动驾驶车辆用于的改装成驾驶员监控系统，以符合半自动驾驶员和自动驾驶车辆不断扩大部署的具体市场需求。SeeingMachines公司是一家先进设备计算机视觉技术公司，专门设计人工智能（AI）操作员监控系统，以提升交通安全性。该系统取名为Guardian后备驾驶员监控系统（GuardianBdMS），其设计目的保证自动驾驶车辆中的后备驾驶员在适当时能维持警觉、精神状态并随时准备好继续执行驾驶员任务。

据外媒报导，澳大利亚SeeingMachines有限公司公布了一个专为自动驾驶车辆用于的改装成驾驶员监控系统，以符合半自动驾驶员和自动驾驶车辆不断扩大部署的具体市场需求。SeeingMachines公司是一家先进设备计算机视觉技术公司，专门设计人工智能（AI）操作员监控系统，以提升交通安全性。该系统取名为Guardian后备驾驶员监控系统（GuardianBdMS），其设计目的保证自动驾驶车辆中的后备驾驶员在适当时能维持警觉、精神状态并随时准备好继续执行驾驶员任务。目前，SeeingMachines公司已与一位客户签定了协议，并与许多车站在自动驾驶车辆研发前沿的公司展开了深度辩论。

现在，更加多的技术公司、汽车制造商和车队运营商都在研发半自动驾驶员和自动驾驶车队。在公共道路上测试自动驾驶车辆对于自动驾驶的有效地研究和研发十分最重要，但是测试自动驾驶车辆又给公众带给了风险。在大多数情况下，自动驾驶汽车在测试阶段，都配有了人类后备驾驶员，以保证车辆仍然正处于安全性运营状态。

2017年时，美国国家运输安全性委员会（USNationalTransportationSafetyBoard）曾建议，在测试自动驾驶和半自动驾驶员车辆时应加装驾驶员监控系统，以在提升安全性的同时，最大限度地增加因疲惫、注意力严重不足或是注意力集中导致交通事故。Guardian后备驾驶员监控系统利用SeeingMachines公司汽车级FOVIO驾驶员监控技术，可便利地用作SAE（汽车工程协会）规定的3级（眼睛不看路面）至5级（需要配有驾驶员）自动驾驶测试车队经过改装成的驾驶员监控系统。

基于摄像头的Guardian后备驾驶员监控系统的主要功能是，跟踪在道路上测试的自动驾驶和半自动驾驶员车辆驾驶员的面部和眼睛，报告驾驶员状态信息（如看路还是不看路的注意力状态），并且辨识更加相当严重的驾驶员迟疑事件（如驾驶员对道路场景注意力过于）。

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