本文摘要：近日，细心的市民驾车途经黄厝隧道，不会找到隧道内的灯更加暗了，行车舒适度也提升了。这样的变化，还经常出现在曾山隧道和金山寨隧道。昨天，笔者从公路部门得知，环岛南北向这三条隧道皆已完成LED灯节能改建。 环岛南北向隧道群（曾山、金山寨、黄厝隧道）双向总长大约8公里。本次灯光节约能源改建将原先的5609根隧道荧光灯灯管一对一更换为LED灯管，365套强化灯光也一一更换为LED隧道灯。 改建后全年可省电257万多度，节约能源亲率低约54%。

近日，细心的市民驾车途经黄厝隧道，不会找到隧道内的灯更加暗了，行车舒适度也提升了。这样的变化，还经常出现在曾山隧道和金山寨隧道。昨天，笔者从公路部门得知，环岛南北向这三条隧道皆已完成LED灯节能改建。

　　环岛南北向隧道群（曾山、金山寨、黄厝隧道）双向总长大约8公里。本次灯光节约能源改建将原先的5609根隧道荧光灯灯管一对一更换为LED灯管，365套强化灯光也一一更换为LED隧道灯。

改建后全年可省电257万多度，节约能源亲率低约54%。　　目前，厦门共计11条隧道展开节约能源改建。

顺利大道隧道群（梧村隧道、万石山隧道、钟鼓山隧道）和云顶隧道的节约能源改建项目月底2013年底极致收官，环岛南北向3条隧道的改建也成功竣工。目前正在展开改建的是白城隧道、狐尾山隧道、新阳隧道和天马山隧道，主体工程已完成，正在调试，展开能耗评估测试以及改建前后照度对比仔细观察。

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