本文摘要：在去年，全国汽车销量步入28年来的首次暴跌；在今年第一季度中，乘用车销量又上升了多达10%。比起于整体传统燃油车市场，新能源汽车领域的展现出毕竟喜人的。根据EVSales网站统计资料，在今年的4月份，全球电动车登记总量超强166000辆，同比快速增长超过29%。截至4月底，2019年全球电动车的销量为662000辆，同比增幅超过52%。 明确榜单之中都有哪些车型，让我们一起来看。

在去年，全国汽车销量步入28年来的首次暴跌；在今年第一季度中，乘用车销量又上升了多达10%。比起于整体传统燃油车市场，新能源汽车领域的展现出毕竟喜人的。根据EVSales网站统计资料，在今年的4月份，全球电动车登记总量超强166000辆，同比快速增长超过29%。截至4月底，2019年全球电动车的销量为662000辆，同比增幅超过52%。

明确榜单之中都有哪些车型，让我们一起来看。2019年前4月全球新能源车销量：①·不论是从销量，还是从市场占到比来看，特斯拉Model3的展现出都十分强大。

凭借着4月1.7万辆的销量展现出，特斯拉仍然占有销冠宝座。但事实上，比起于3月斩3万辆的展现出，4月则有所上升。②·以4月单月的销量展现出来看，比亚迪元EV则以6428辆的市场展现出沦为单月销冠。

③·前10榜单中，自律品牌占有5席，展现出更为亮眼。在此之中，有4款车型未在国内销售。前4月全球最热门的10款新能源车TOP1:特斯拉Model3●厂商指导价：32.80万-52.20万元●显电续航里程：460/590/595/664km●2019年前4月销量：68350辆作为特斯拉品牌旗下售价尤为亲民的车型，Model3车身更加灵活性、设计更为简练、性价比更高，自问世以来就受到无数消费者的注目。

在3月份，其堪称以33187辆的销量沦为全球新能源车的单月销冠，市场展现出十分难以置信。与此同时，特斯拉在5月31日也官方发布了国产Model3标准续航Ultra车型32.8万元的起售价，并且月对外开放车辆预约。比起于进口车型，国产版车型的起售价低廉了5万元左右，产品竞争力获得更进一步提高。此外，国产版Model3皆由特斯拉的上海超级工厂生产，预计交付给时间为6至10个月。

TOP2:比亚迪元EV●补贴后售价：8.99万-13.99万元●显电续航里程：305/410km●2019年前4月销量：30874辆比亚迪元EV定坐落于一款小型显电SUV，亲民的售价以及时尚圆润的造型，使其受到较多年长消费者的注目。在国内月度新能源车销量榜的前茅，也常能看见它的身影。其在今年1-4月中，全球总计销售30874辆。今年3月底，比亚迪在2019春季新品发布会上发售了比亚迪元EV535车型。

比起之前的元EV360，新车在续航里程、驾乘舒适性以及Dilink智能网联成车载系统等多方面展开了提高。TOP3:日产聆风●补贴后售价：嗣后无报价●2019年前4月销量：25118辆提到日产聆风，若是对新能源市场注目的小伙伴一定会对它深感陌生。虽然它并没转入国内市场销售，但是这也并不影响其在全球范围内的热门度。在2018年，聆风也沦为欧洲尤为最畅销的电动车型。

在2019的CES展上，日产月公布了聆风的E-Plus版本，比起于老款车型上的40千瓦时电池组，新车使用62千瓦时电池组，在日本JC08标准下的续航里程平均570公里。

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