本文摘要：日前，江淮汽车发布公告称之为公司接到国家发改委的国家发改委，批准后建设江淮汽车与大众汽车（中国）合资生产显电动乘用车项目。记者统计资料找到，截至5月24日发改委早已国家发改委了8个新能源汽车项目。而去年全年，取得国家发改委的企业总共才7家。也就是说，今年严重不足半年内的国家发改委量早已多达去年全年的国家发改委总量。 与此同时，数据表明，目前各地开建的新能源汽车项目多达30个，新能源汽车生产厂家170余家。

日前，江淮汽车发布公告称之为公司接到国家发改委的国家发改委，批准后建设江淮汽车与大众汽车（中国）合资生产显电动乘用车项目。记者统计资料找到，截至5月24日发改委早已国家发改委了8个新能源汽车项目。而去年全年，取得国家发改委的企业总共才7家。也就是说，今年严重不足半年内的国家发改委量早已多达去年全年的国家发改委总量。

与此同时，数据表明，目前各地开建的新能源汽车项目多达30个，新能源汽车生产厂家170余家。按照今年国家发改委的项目以及各大车企公布的生产能力规划估计，到2020年，我国新能源汽车生产能力将超过500万辆，近超强《汽车产业中长期发展规划》中2020年经销200万辆的目标。

回应，全国乘用车联席会秘书长崔东树回应，所谓的新能源车生产能力不足只是规划的生产能力不足，实际不一定都投产。崔东树同时回应，新能源车正处于发展期，不应希望车企参与者的转入热情，但还是宽进严管为好。

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