本文摘要：总部坐落于深圳的中兴通讯28日对外通报，该企业日前与中国电信、百度等合作，联合在河北雄安新区已完成了基于5G网络实况环境下的无人驾驶车测试，这是中国首次在5G网络环境下已完成的无人驾驶，意味著5G商用进程又往前前进了一步。无人驾驶必须网络获取较低时延、低可信、低流量、低移动等反对，低精地图也是无人驾驶车的重要一环，它获取的路线规划、轨迹规划至关重要。

总部坐落于深圳的中兴通讯28日对外通报，该企业日前与中国电信、百度等合作，联合在河北雄安新区已完成了基于5G网络实况环境下的无人驾驶车测试，这是中国首次在5G网络环境下已完成的无人驾驶，意味著5G商用进程又往前前进了一步。无人驾驶必须网络获取较低时延、低可信、低流量、低移动等反对，低精地图也是无人驾驶车的重要一环，它获取的路线规划、轨迹规划至关重要。

本次测试，三方重点针对3D高精度地图动态增量数据的5G空口传输技术方案展开检验，还包括3D地图的动态增量改版V2C（车到云端）和V2V（车到车）传输。据中兴通讯涉及人士讲解，此次测试于3月22日已完成。

测试结果显示，对于V2C通信方式（单播传输），在对外开放道路速度50公里以上场景下，能构建上行吞吐量小于500Mbps／车。通报回应，三方先前将更进一步检验有所不同类型信息在5G网络中的展现出，例如红绿灯信息、路面气象信息（积水、结冰）、道路状况信息（损坏、车速）、无人车感官信息、MEC对无人车博弈论的决策处置、路口通行时的车车、车人通行博弈论处置能力等。中国电信于2017年8月在河北雄安新区宣告启动5G创意样板网。

截至目前，雄安新区作为5G外场试验落地城市，已竣工国内规模仅次于的5G试验网，并在最重要区域构成倒数覆盖面积。

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