本文摘要：随着春节假期所画上句号，坚信屏幕前的各位看官都早已带入到鸡年的工作自学之中去了吧。所谓一年之计在于春，不管就是指国家到公司，还是从家庭到个人，都会在新年伊始立功新的目标新方向。作为媒体人角色的汽车小编，在鸡年工作日开端也给大家交上一份功课，那就是根据近期汽车行业法规、车企动态概括出有的2017汽车关键字，大家不妨一起想到，对2017汽车圈新动向有个大约理解。

随着春节假期所画上句号，坚信屏幕前的各位看官都早已带入到鸡年的工作自学之中去了吧。所谓一年之计在于春，不管就是指国家到公司，还是从家庭到个人，都会在新年伊始立功新的目标新方向。作为媒体人角色的汽车小编，在鸡年工作日开端也给大家交上一份功课，那就是根据近期汽车行业法规、车企动态概括出有的2017汽车关键字，大家不妨一起想到，对2017汽车圈新动向有个大约理解。

关键词一：车企销量2016年全国构建汽车销量约2800万，构建13.9%的增长速度，倒数八年汽车经销位列全球第一，巅峰依旧。不过随着出租汽车城市的党内外，预测2017年汽车销量增长速度将不会上升，中汽协对2017年中国汽车销量预测为2940万辆，增长速度上升至5%。其中单一车型销量冠军是五菱宏光65万台，轿车榜单则是朗逸47.89万台，SUV销量冠军哈弗H6 58.07万台，三者所处的各车型分类领先优势显著，预计2017年会夺得适当冠军宝座。2017年，预计车企之间在销量成绩上不会更进一步冲破差距，看起来铃木、纳智捷、观致都有渐趋边缘化的隐患，南北大众之后排在全国。

此外，自律品牌座次排序将不会更为明晰，明星车型的地位不会更加稳固。关键词二：SUV冷从厂商新产品规划来看，2017年SUV将不会越发火热，自律品牌无一例外侧重强化SUV产品的投入和竞争力，新能源车型开始普及SUV产品。在2016年，SUV车型市场占有率为35.3%，多年来SUV市场增长速度基本平稳在40%左右，预计2017年的市场占有率将不会更进一步增大，领先于轿车沦为最畅销车型分类也并不很远。

关键词三：中国车自律品牌（或称作中国品牌）乘用车的市场份额从2014年的38.4%快速增长到当前的42.4%，市场地位是预示着产品竞争力联合提高的。尤其是像吉利、广汽传祺、上汽荣威、哈弗等品牌的近期一代车型上来看，无论造型、内饰、工艺还是发动机性能、质量稳定性、驾乘感觉方面都有了突飞猛进的变革，与合资品牌的差距正在大大增大，特别是在是在SUV领域里，中国品牌显露出较强的竞争力。

所以，按照目前的发展态势，2017年自律品牌的市场份额以及综合实力提高将不会之后维持高速度，与此相反的是，韩系车、法系车市场地位呈现出下降。关键词四：天花板广汽传祺GS8、长安CS95挑战了15万+的7座SUV市场，目前来看还是很有市场的。长城WEY品牌、吉利博瑞行政版则要塑造出中国生产的豪华车来，在车厢氛围、工艺品质上下脚了功夫，但售价并不高不可攀。

似乎它们的愿景是捅破自律品牌价值天花板，拉升品牌形象，提升人们对其造车功力的固有印象。上汽大众斯柯达也首度将柯迪亚克展开国产，2017年二季度将不会月投向市场，这台车某种程度肩负提高品牌形象的愿景。YETI没让斯柯达的SUV家喻户晓，如果身强力壮的柯迪亚克窜红，毫无疑问将不会有利于斯柯达品牌在国内的影响力。关键词五：降价根据中国汽车流通协会对外公布的汽车经销商库存调查结果，2016年经销商有多个月的库存系数在1.5以上，多达了国际行业惯例中的警戒水平，这意味著目前中国汽车仍旧是产量小于销量，低库存现象时有发生。

2016年，我们看到了最低频率的官叛，无一例外所有官叛都是为了性刺激销量，就连最畅销哈弗H6为了维持领头羊方位，也展开了官叛。所以，大胆预测一下，2017年整体车价还不会走低。关键词六：小排量随着法规引领和企业前进，小排量战略如今成效显著，市场上1.6T、1.5T、1.4T发动机早就遍及。在2017年上市的新车上，不会找到发动机排量不会更进一步上升，海马S5将引入1.2T新动力，哈弗H6也将探索1.3T更加小排量动力。

未来，1.3T、1.2T乃至1.0T的车型不会更加少见到。关键词七：重磅车2017年上市的重磅车型还是很精彩的，有亲民的宝骏510，颜值比起560而言，向着前卫运动简化的转型很顺利。全新一代宝马5系Li，带入了些许宝马7系上的新技术，时隔飞驰E级和宝马5系争相改版面貌之后，奥迪A6L的地位早已没有那么高枕无忧了。

售价不低、颜值不低的宝骏510奥迪Q5将要在海外预售，国产版本缩短早已实施，并将在2018年一季度上市，不回避今年奥迪不会以进口车形式引进积累人气。途昂将不会进行大众SUV的新篇章，大尺寸+7座将面向新的目标群体，这回汉兰达知道要作好紧绷的打算了。

关键词八：新能源汽车中汽协会公布数据表明，2016年新能源汽车销售50.7万辆，比上年同期快速增长53%。其中显电动汽车销量40.9万辆，比上年同期快速增长65.1%；挂电式混合动力汽车销量约9.8万辆，比上年同期分别快速增长17.1%。以上数据解释，新能源汽车的销量还是和国家希望政策息息相关的。但未来对补贴的审查更为严苛，细化了续航里程和行经工况，着力推展那些确实较低废气的汽车。

第一波互联网汽车将不会落地，蔚来汽车曾多次发布其首款量产电动SUV将于2017年末上市，使用代工厂生产模式不利于确保产品平稳产量。发布会从不间断的乐视汽车目前量产车工作还不明朗。关键词九：税费购置税优惠政策交还从今年1月1日起，1.6L及以下排量乘用车的购买税率由5%变成7.5%。同时，自2018年1月1日起再度完全恢复10%的法定税率。

这将必要减少购车者的购车花销，减少购车意愿。关键词十：国Ⅴ废气标全国将实施国Ⅴ标准，全国范围内普及新的标号燃油。国V掌控水平相等于欧洲正在实行的第五阶段废气标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和漂浮粒子等机动车排放物的容许更加苛刻。

油品必需升级才能超过国Ⅴ废气标准，在减少污染物废气的同时，无形中也减少了消费者的用车成本，此外还减缓了低燃油废气指标车型的出局速率。以上，乃是笔者搜罗的2017汽车十大关键词，借此你需要看见2017年汽车圈的动向了吗？。

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